腳輪支架的表面一般怎么處理?

市場(chǎng)上較常見的臺(tái)燈顏色分為銀色和黑色兩種。 銀色通過(guò)電鍍鍍鋅或鉻，使支架的顏色呈銀色。 黑色一般通過(guò)電泳技術(shù)把那個(gè)支架弄成黑色。 另一個(gè)比較好的腳輪采用噴粉技術(shù)，顏色可以根據(jù)客戶的需求定制。 當(dāng)然，價(jià)格也會(huì)比較貴。 無(wú)論是電鍍技術(shù)、電泳技術(shù)、粉噴樁技術(shù)，都是以防止支架表面生銹為目的的。

鐵芯輪和鑄鐵輪比其他輪重量大嗎?

不，是工藝技術(shù)，射出的車輪也有同樣的重量能力。

橡膠輪(ER輪)比聚氨酯輪(PU輪)柔軟嗎?

不，不是。 材質(zhì)的柔軟硬度可以調(diào)制。 有些廠家的橡膠輪比尼龍輪硬，所以橡膠腳輪也有硬橡膠和軟橡膠。 購(gòu)買腳輪時(shí)，如果沒有必要的話，是默認(rèn)的軟橡膠。

影響腳輪柔軟性的因素是什么

影響腳輪柔軟性的因素有很多，大致分為以下幾類。

a、車輪尺寸：車輪直徑越大，旋轉(zhuǎn)越靈活，推進(jìn)力越省力。

b、支架偏心距離：支架偏心距離越大越靈活，但承載重量相應(yīng)減少。

c、車輪材質(zhì)：在比較平坦的地面上，硬質(zhì)材質(zhì)旋轉(zhuǎn)更快，但在不平地面上，軟質(zhì)車輪更省力。

d、車輪面的大小：車輪與地面的接觸面積越小，旋轉(zhuǎn)越靈活，因此許多車輪采用弧面設(shè)計(jì)的目的是減少與地面的接觸面積。d、軸承：軸承一般分為單滾珠軸承、雙滾珠軸承、滾柱軸承、碲軸承。

單球軸承和雙球軸承，旋轉(zhuǎn)靈活，適合需要安靜的環(huán)境的場(chǎng)合; 滾柱軸承，耐力大，但柔軟性一般; 碲環(huán)軸承適用于潮濕和腐蝕的環(huán)境，但阻力大，具有柔軟性。

腳輪的尺寸怎么計(jì)算?

買腳輪的時(shí)候總是說(shuō)尺寸是多少，但是這里的尺寸單位是英寸，不是我國(guó)的“英寸”。 一般來(lái)說(shuō)英寸的尺寸除以25，就是我國(guó)的英寸。 比如直徑50英寸的腳輪的話，就是2英寸。

腳輪的制動(dòng)方式一般有幾種?

腳輪的制動(dòng)器從功能上大致分為制動(dòng)輪、制動(dòng)方向、雙制動(dòng)器三大類。

a、剎車輪：很容易理解。 安裝在輪轂和車輪表面，用手和腳操作的裝置。 操作踩一下就行了。 車輪不能旋轉(zhuǎn)，但可以轉(zhuǎn)換方向。

b、制動(dòng)方向：制動(dòng)方向是指腳輪中，腳輪改為方向盤，以維持相同方向的方向。

c、雙重制動(dòng)是指可以在鎖定車輪運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，固定波盤的旋轉(zhuǎn)。

衡水北大輪業(yè)有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有腳輪、萬(wàn)向輪、橡膠輪、靜音腳輪、尼龍腳輪、腳輪價(jià)格、腳輪廠家、減震腳輪、工業(yè)腳輪、聚氨酯腳輪等。北大輪業(yè)有限公司創(chuàng)辦于1988年。它擁有先進(jìn)的設(shè)備、精良的檢測(cè)儀器和高超的技術(shù)水平。本公司所生產(chǎn)的腳輪品種齊全，規(guī)格多樣，結(jié)構(gòu)合理，制造工藝先進(jìn)，外型美觀大方，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活方便，使用安全可靠。本公司有橡膠系列、尼龍系列、酚醛系列、人造膠系列產(chǎn)品。還有用于運(yùn)輸?shù)钠桨遘嚮㈩^車。“足王”腳輪正以高昂的姿態(tài)，穩(wěn)健的步伐向有邁進(jìn)?，F(xiàn)以較優(yōu)的質(zhì)量，較低的統(tǒng)一售價(jià)，拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。